Национальные проекты РФ

21.02.2023 Детский сад №98 отметил свой первый День рождения
Время неумолимо летит вперед, и уже прошел целый год со дня открытия нового детского сада №98 на ул. Планерной. Современное дошкольное образовательное учреждение для малышей появилось в Орле благодаря нацпроекту «Демография».

16.02.2023 Станцию умягчения на Окском ВЗУ защитят от половодья
В этом году в рамках национального проекта «Жильё и городская среда» на Окском водозаборном узле оборудуют станцию умягчения. Накануне на стройплощадке на ул. Береговой побывал Первый заместитель Мэра г. Орла Вадим Ничипоров.
Представитель подрядчика ООО «Транком Строй» обозначил реперные точки на ближайший месяц.
Так, в течение недели объект окружат ограждением и оборудуют системой видеонаблюдения, чтобы отслеживать продвижение работ в круглосуточном режиме. Доступ к камерам будет у Объединенного муниципального заказчика г. Орла.
Параллельно с закрытием контура бригада будет заниматься земляными работами. За 25 дней, в случае благоприятных погодных условий, основание под станцию умягчения поднимут на 4 метра за счёт грунта. Это защитит её на случай сильного половодья и разлива Оки. Ориентировочно с середины марта в грунтовое основание начнут вбиваться сваи для бетонного каркаса.
Для строительной техники обеспечен отдельный подъезд со стороны ТЭЦ.
Станция умягчения – это, конечно, не помещение, а его «внутренности». Оборудование будут поставлять преимущественно из России. По информации ООО «Транком Строй», на его оформление и транспортировку в Орёл может потребоваться несколько месяцев. Поэтому заказ предстоит оформлять уже в мае-июне. К этому моменту ключевые строительные работы должны быть завершены.

01.02.2023 В Орле ищут подрядчика для капитального ремонта ул. Комсомольской
На портале «Госзакупки» стартовал аукцион на поиск подрядчика, который займётся капитальным ремонтом автомобильной дороги по ул. Комсомольской от Карачевского шоссе до Кромского шоссе.

Комсомольская улица — один из объектов национального проекта «Безопасные и качественные дорогие» в этом году.

Начальная (максимальная) цена контракта 336, 2 млн рублей. В рамках этой суммы подрядная организация должна отремонтировать проезжую часть (до 30 июня) и прилегающую территорию (до 31 августа).

В первый этап войдёт само обновление дорожного полотна (43, 5 тыс. кв м), замена и установка 201 нового светильника, установка 399 дорожных знаков, обновление бортовых камней на дорогу-дублёре.

Второй этап — устройство прилегающей территории. Оно подразумевает ремонт 29 952 кв.м тротуара, устройство 5 266 кв.м. велодорожки, ремонт покрытия трамвайных остановок и переходов через трамвайные пути, восстановление заездного кармана у автобусной остановки, устройство искусственных сооружений — смотровых колодцев, дождеприёмных колодцев, восстановление водоотводных лотки, установку 14 павильонов и 30 урн, установку осветительных приборов и светофорных объектов и т.д.

В рамках организации зелёной зоны планируется посеять 44000 кв.м. травы и компенсационно высадить 270 деревьев.

Сдать объект подрядчик должен до 31 августа текущего года. Приступить к подготовительным работам он сможет сразу после заключения контракта.

Напомним, в этом году нацпроект «Безопасные качественные дороги» позволит отремонтировать три орловские дороги: продолжение Карачевского шоссе, ул. Комсомольская от Карачевского до Кромского шоссе и ул. Космонавтов.

30.01.2023 В этом году нацпроект позволит отремонтировать три дороги
Речь идёт о продолжении Карачевского шоссе, ул. Комсомольской от Карачевского до Кромского шоссе и ул. Космонавтов. Сегодня объявлен поиск подрядчика на последний объект. Обновление по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» 850-метрового участка дороги от ул. Бурова до ул. Металлургов планируется завершить к середине лета.
В последние два года в администрацию Орла часто поступают жалобы на ямы на ул. Космонавтов. К сожалению, асфальтовое покрытие настолько износилось, что ямочный ремонт уже неэффективен. Именно поэтому по поручению мэра Орла Юрия Парахина дорога в Северном районе – участник нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
По информации Объединённого муниципального заказчика, основное внимание будет уделяться обновлению асфальтового полотна на проезжей части и замощению тротуаров плиткой. Приведут в порядок в том числе заездной карман в районе ул. Маринченко, 22, организовав «островок безопасности» для комфорта пешеходов. Будут и новшества.
Так, в районе ул. Маринченко, 21 на месте существующей «зебры» через ул. Космонавтов установят светофор с кнопкой вызова. Установят новые светофорные секции и на примыкании к ул. Металлургов.
По четной стороне обустроят велодорожки. Они будут выполнены в асфальте и обозначены соответствующими знаками.
Работы оцениваются в 62,9 млн рублей, завершить их предстоит до 31 июля 2023 года. Гарантийные обязательства, как и на все объекты нацпроекта «Безопасные качественные дороги», составят 7 лет.

30.01.2023 Прочность, эстетика и экологичность — Красный мост сегодня
Администрация Орла продолжает делиться последними новостями с Красного моста — объекта, реконструируемого в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Рассказываем про этапы и планы.

ВОДА СТАНЕТ ЧИЩЕ

Активно развернулась работа по устройству ливневой канализации. Уже прокладывается сеть ливневых труб и готовится место под котлован локальных очистных сооружений. Они обеспечат очистку воды, собираемой не только с моста, но и с прилегающих территорий.

«Если раньше вода напрямую с водосбора поступала в реку, то теперь она сначала будет попадать в локальные очистные сооружения, где пройдёт очистку в несколько этапов. Заключающей стадией будет ультрафиолетовая очистка, которая позволит уничтожить бактерии, и на выходе получится практически питьевая вода!» - рассказывают специалисты «УПМК-22».

ПРОЧНОСТЬ И ЭСТЕТИКА

Началось инъектирование арок, то есть процесс заполнения в железобетонных и кирпичных конструкциях трещин, которые образовались за десятилетия эксплуатации моста. Трещины заполняются полимерным составом — двукомпонентной эпоксидной смолой под давлением, тем самым обеспечивая монолитность конструкции и укрепление её несущей способности. Уже заинъектировано пять из 17 арок.

Следующим слоем станет таркретт-бетонное покрытие. В отличие от обычного бетона, оно носится на горизонтальные и вертикальные поверхности механизированным способом с помощью специальных установок. Финишный слой будет имитировать кирпичную кладку — стена будет разрустрована и покрашена под натуральный камень. Эти заключительные этапы придутся на май-июнь.

ТРЕТЬЯ ОПОРА

Продолжаются работы на третьей опоре. Теперь, когда она освободилась от пролёта моста (он разобран на 75%), специалисты «УПМК-22» принялись за её восстановление. Уже срублен верхний оголовок опоры, монтируется железобетонная конструкция. Готова третья опора будет к началу весны.

НАЧАЛО ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Завершилось устройство рамных пролётных строений на левом берегу. К концу подходят они и с противоположной стороны. К весне завершится бетонирование правого берега.

Параллельно ведутся работы по устройству подпорных стенок. Они завершатся в конце марта. Сейчас выполнено порядка 20% общего объёма. Подпорная стена на левом берегу вскоре будет продлеваться и засыпаться песком, часть из которого уже завезена.

Следующий этап работ с левой стороны — обустройство покрытия автомобильной дороги. И для этого не нужно ждать полного разбора моста. Постепенно на объект прибудут перильные ограждения, мачты освещения и контактная сеть.

«Если справа мешает надвижка и нужно готовить сам пролёт моста (его уже закупили, будут собирать на берегу и «двигать» от Железнодорожного района), то на левом берегу этим работам ничего не мешает», - рассказывают представители подрядчика.

26.01.2023 В этом году в рамках нацпроекта «Жильё и городская среда» в Орле появится станция умягчения
Орёл вновь в числе участников федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жильё и городская среда». В его рамках к 30 ноября 2023 года планируется ввести в эксплуатацию станцию умягчения на Окском водозаборном узле (ВЗУ). Подрядчик ООО «Транком Строй» уже приступил к подготовительным работам.
Окский ВЗУ обеспечивает водой жителей нижней части Железнодорожного района и часть Советского района: от ул. 60-летия Октября к Оке.
«Это на 100% артезианская вода, добытая из скважин водозабора в пойме Оки. Она насыщена кальцием, марганцем и калием. Как следствие, это жёсткая вода. Визуально мы видим это по накипи, которая образовывается в чайнике и другой бытовой технике», - рассказал директор МПП ВКХ «Орёлводоканал» Василий Иванов.
Новая станция умягчения будет работать на обратном осмосе. Это наиболее перспективный и широко применяемый метод очистки и подготовки воды. Он не предусматривает никакой дополнительной химической обработки – кроме существующего сегодня хлорирования гипохлоритом натрия. Основной «расходный материал» – это электроэнергия.
Станция умягчения расположится на ул. Береговой. Подрядчик ООО «Транком Строй» сейчас занят подготовительными работами: расчистка территории, установка геодезических отметок, закупка и завоз на площадку стройматериалов. К середине февраля планируется получить разрешение на строительство и перейти к масштабным действиям.

13.01.2023 На Красном мосту продолжаются демонтажные работы
Реконструкция главной городской переправы, соединяющей Заводской и Железнодорожный районы, продолжается в штатном режиме. Пока жители отдыхали на новогодних праздниках, подрядчик возобновил работы на объекте уже 3 января 2023 года.

22.12.2022 Продолжается демонтаж старых балок Красного моста
«Тело» главного объекта-участника национального проекта «Безопасные качественные дороги» освободилось от старого асфальта и оголилось до балок. Сейчас бригады ООО «Уваровская ПМК-22» занимаются их демонтажом с центрального пролёта. Сняты уже более двух секций из восьми.
    Параллельно ведутся работы по расширению Красного моста на сходах в Заводской и Железнодорожный районы. Процесс идёт поэтапно и сдвигается к центру. Сперва собираются подмостки и монтируется опалубка для будущей проезжей части и тротуаров, далее армируются плиты для последующего монтажа консолей.
    По информации Объединённого муниципального заказчика, уже забетонированы три участка монолитной плиты на левом берегу и два участка на правом, а также часть новой монолитной стены на левом берегу.
    Сейчас на объекте – 140 сотрудников ООО «Уваровская ПМК-22» и 13 единиц техники. Работа ведётся в круглосуточном режиме.

14.12.2022 На Красном мосту продолжается демонтаж старых балок
Одна из главных переправ Орла, реконструируемая в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», — Красный мост — уже приобретает характерные очертания: где расположатся тротуары, где опоры освещения, где проезжая часть и зона трамвайного движения. Подробнее о задачах сегодняшнего дня рассказали представители ООО «Уваровской ПМК-22».
Ранее работники начали демонтировать балки пролетного строения. Две уже извлечены, на очереди — третья из восьми. Специальными газовыми резаками бригады делят её на несколько частей, которые позже придерживаются и вынимаются краном. Демонтаж балок завершится в конце января.
Помимо этого уже завезен материал — деревянные лафеты и рельсы — для устройства накаточного пути для надвижки нового пролётного строения. Сегодня заливается ещё одна объёмная захватка дорожной плиты.
«Накаточный путь состоит из нескольких элементов: основания, лафеты (или шпалы), на которые устанавливаются рельсы по которым будет осуществляться надвижка пролётного строения», - рассказывают представители «УПМК-22».
Завтра на объекте состоится перевахтовка — на Красный мост прибудет ещё 26 специалистов из Тулы.

09.12.2022 До конца года в Орле увеличится количество «умных остановок»
На ул. Комсомольской, ул. Октябрьской и Карачевском шоссе к концу месяца появятся девять новых «умных остановок». Их, как и 16 «предшественниц», подключат к интеллектуальной транспортной системе Орловской городской агломерации для контроля качества транспортных перевозок.
В непрерывном режиме – 24 часа в сутки, семь дней в неделю, 365 дней в году, – «умные остановки» будут глазами и ушами как жителей Орла, так и контролирующих органов. В реальном времени они будут рассказывать о прибывающем транспорте. Причём «рассказывать» – в буквальном смысле слова! Оборудование оснащено звуковым модулем, чтобы в курсе транспортной ситуации оставались и слабовидящие люди. Для «озвучивания» нужно будет нажать специальную кнопку.
Время до прибытия транспорта «умные остановки» будут рассчитывать исходя из реальной ситуации на дорогах, учитывая пробки, снегопад или сильный дождь.
Также на экранах жители Орла смогут увидеть дату, время и температуру воздуха. А ещё каждая «умная остановка» будет оснащена тревожной кнопкой вызова 112. Она обеспечит двустороннюю связь с оператором экстренной службы.
Другая важная функция «умных остановок» – это подсчёт пассажиропотока и слежение за соблюдением расписания движения общественного транспорта. Исходя из этих данных в том числе корректируется план выпуска единиц в рейс или составляются претензии в адрес перевозчиков.
Установка и настройка программного обеспечения для девяти новых «умных остановок» оцениваются в 4,5 млн рублей.

08.12.2022 Завершается внутренняя черновая отделка школы на ул. Зеленина
По информации подрядчика ООО «Техспецкомплект», сейчас основной упор бригад – общая численность 250 человек, – сделан на внутренние отделочные работы. Полностью выполнить их планируется к концу года.
Общая строительная готовность главного объекта национального проекта «Образование» составляет порядка 80%. Дело – за интерьером. Гипсокартонными перегородками планировка школы на ул. Зеленина уже размечена и видно, где расположатся классные кабинеты, где спортзал, а где – библиотека.
Одно из самых больших помещений – это столовая, которой предстоит вместить 600 человек. Она на 99% уже облицована плиткой, продолжается установка дверей.
Медицинский пункт, санузлы на 2-м и 3-м этажах тоже полностью выполнены в керамогранитной плитке, вымощены и коридоры 2-го, 3-го и 4-го этажей. А в то же время в классных комнатах завершается установка радиаторов отопления.
Фасад школы завершён на 90%. Ожидает юных спортсменов инвентарь на площадках рядом со зданием. Котельная успешно запущена и отапливает весь контур. Пока это обеспечивает комфортные условия только рабочим, но уже в новом учебном году в этих свежих, ярких и новых коридорах зазвучит детский смех.
Напомним, школа в Зареченском микрорайоне будет вмещать 1 225 детей. По проекту основное здание школы будет состоять из двух корпусов — для начального и старшего звеньев. Общая площадь – 27 тыс. кв.м.

07.12.2022 Завершена программа благоустройства дворов 2022 года
В этом году в рамках нацпроекта «Жильё и городская среда» удалось обновить 32 орловских двора. Последняя территория – ул. Октябрьская, 43, – сегодня успешно прошла приёмку.

В приёмке приняли участие представители администрации Орла, Объединенного муниципального заказчика (ОМЗ), подрядной организации, депутаты округа, а также жители дома.

Подрядчиком выступила СК «Монолит». В рамках контракта рабочие уложили 1 550 кв.м асфальтового покрытия, восстановили 133,2 кв.м тротуарной плитки, монтировали бортовой камень, восстановили 10 линий коммуникации, устроили монолитный железобетонный дождеприёмный колодец и чугунный дождеприёмник. К слову, последние в период осенних ливней уже показали себя с положительной стороны.

Также СК «Монолит» около трёх подъездов разместила объекты малых архитектурных форм: три скамьи, три урны и три светильника.

«Асфальтовое покрытие прошло лабораторную экспертизу. Но, в любом случае, банковская гарантия будет действовать семь лет. В течение этого времени все проявившиеся дефекты подрядчик обязался устранять за свой счёт», - напомнили в ОМЗ.

06.12.2022 На Красный мост прибудут новые бригады строителей и большой кран
В Орле в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция Красного моста. Как сегодня обстоят дела на городской переправе? Рассказали представители «Уваровской ПМК-22».

Ключевое задание на ближайшее время — демонтаж плиты проезжей части. С этой миссией подрядчик уже справился более чем на 50%.

Параллельно ведётся демонтаж балок. Две из восьми уже извлечены. А вот для того, чтобы убрать остальные, необходимы временные опоры – чтобы поддержать всю конструкцию на момент демонтажа. Сейчас временные опоры забивают в русло реки.

«Планируем, что к концу января металлические конструкции балок пролётов строения будут полностью демонтированы», - поделились сотрудники «УПМК-22».

Другая важная задача — устройство дорожной плиты, равных пролётных строений их железобетона. Металлическая плита коробчатого сечения, устройство железобетонной плиты и устройство асфальтового покрытия — вот три слоя «тела» Красного моста. Сейчас устанавливаются опалубки, монтируются металлические каркасы, заливается бетон. Закладка уже выполнена на правом и левом берегах.

«Приходится работать круглосуточно и в минусовых температурах. И требования к заливке бетона тоже соответствующие есть. Чтобы процесс не останавливался, готовятся тепляки, где размещаются тепловые пушки», - рассказали в «УПМК-22».

Пока на объекте работает 10 основных единиц спецтехники и средства малой механизации, а также 130 специалистов. В средине декабря, напомним, к ним прибудет подкрепление из Тулы — ещё 26 коллег. Помимо этого на днях планируется и техническое пополнение. Речь о большом 350-тонном кране, который будет разбирать старые балки, предварительно нарезая их на семиметровые части.

23.11.2022 Информация от специалистов: ООО «УПМК-22» рассказывает о ходе реконструкции Красного моста
Сегодня бригады ООО «Уваровская ПМК-22» приступили к бетонированию первой захватки со стороны Железнодорожного района на главном объекте-участнике национального проекта «Безопасные качественные дороги». Залить материал – около 195 кубометров, – и разровнять его планируется за смену, то есть за 11 часов.

Начальник участка ООО «Уваровская ПМК-22» Андрей Горевских отметил, что работы проводятся в тепляке, но даже при этом условии на застывание бетона потребуется не меньше недели.

«Параллельно готовимся к следующей захватке. Сейчас занимаемся армированием и подготовкой тепляка, в течение двух-трёх недель выполним бетонирование. Всего до Нового года со стороны Железнодорожного района планируем сделать четыре захватки. На берег Заводского района перейдём к началу декабря», - поделился он.

Параллельно ведётся устройство оснований под подмостки, которые позволят и дальше проводить расширение полотна Красного моста.

В ответ на «экспертные» мнения от «специалистов», которые накануне появились в СМИ, Объединённый муниципальный заказчик напоминает: Красный мост расширится на 5,48 метров. Если до реконструкции ширина проезжей части составляла 3 метра, то после реконструкции она составит 5 метров, включая метровый «островок» безопасности. Фактически движение станет двухполосным, а не однополосным, как прежде. Автомобили также могут заезжать на трамвайные пути. Иными словами, в каждую сторону будет по три полосы движения.

Ещё один важный аспект: в начале месяца ООО «Уваровская ПМК-22» заключила договор с АУ ОО «Орелгосэкспертиза» о проведении государственной экспертизы проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости. По её результатам стоимость муниципального контракта может быть увеличена не более, чем на 28% - то есть с нынешних 1 528,05 млн рублей до максимум 1 955,84 млн рублей. Эти цифры далеки от озвученных накануне в СМИ 2,8 млрд рублей.

Также к концу 2022 года ООО «Уваровская ПМК-22» планирует завершить первый этап монтажа подпорной стенки – забетонировать фундамент. Кроме этого, будет полностью демонтирован старый пролёт между 2-й и 3-й опорами.

Работа ведётся в круглосуточном режиме. Сейчас на объекте 128 человек и 12 единиц техники, в том числе насос, который подаёт бетон. Он прибыл из Брянской области.

14.11.2022 На Красном мосту завершились работы ниже уровня реки
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция главной переправы Орла между Заводским и Железнодорожным районами. Сегодня на Красном мосту работает 125 человек и 11 единиц техники «Уваровской ПМК-22». На каком этапе процесс сегодня, рассказали представители подрядчика и Объединённого муниципального заказчика.

Так, сегодня рабочие закончили извлекать шпунтовое ограждение, которое предназначалось для подводного бетонирования железобетонной «рубашки» центральной русловой опоры. Больше работ ниже уровня воды не будет, то есть подрядчик, как и планировал, завершил их до наступления заморозков.

Бригады ООО «Уваровская ПМК-22» уже приступили к последнему этапу бетонирования подпорной стенки — элемента в конце Красного моста, который служит для въезда на него машин. В данное время ведётся работа по армированию плиты проезжей части со стороны Железнодорожного района, захватками по18 метров довязывается сектор плиты. На сегодняшний день плита связана армированием на 80%. Для сравнения, на прошлой неделе была залита всего одна плита сектора. Сейчас продолжается вязка арматуры со стороны ул. Гостиной. Впереди — третий, самый длинный сектор заливки.

«Завтра-послезавтра начинаем бить временные опоры под пролётами №3 и №2 для демонтажа пролётного строения. Часть демонтируется, а главные четыре балки, которые останутся, будут опираться на временную опору и позже демонтироваться», - пояснил старший прораб ООО «Уваровская ПМК – 22» Сергей Пузик.

А совсем скоро на объект прибудет пополнение. Уже завтра автобус отправится в Тулу за 25 новыми работниками.

«В Туле мы заканчиваем объект. Соответственно, увеличиваем количество человек на орловскую вахту. Большинство людей займутся плитами проезжей части. Также будем усиливать ночные виды работ — самые бесшумные: армирование, резку старых балок пролётного строения, опалубочные работы... Техника в ночь не работает», - рассказал Сергей Пузик.

С 15 декабря количество рабочих на Красном мосту увеличится ещё на 30 человек.

10.11.2022 На ул. Ливенской открылся детский сад на 105 мест
Сегодня свои двери распахнул долгожданный детский сад №99 на ул. Ливенской, построенный в рамках национального проекта «Демография». Первыми его порог переступили жители микрорайона — малыши и их родители — и почётные гости, среди которых губернатор Орловской области Андрей Клычков, председатель Орловского областного Совета народных депутатов Леонид Музалевский и мэр Орла Юрий Парахин.
«Умка» — такое ласковое название получило новое дошкольное учреждение Железнодорожного района. Сегодня посетителей здесь встречают детские песни и разноцветные воздушные шары. Ещё бы! Ведь появление такого модернизированного, комфортабельного, просторного уголка для малышей — настоящий праздник для города и орловцев!
В новом детском саду — два этажа и пять групп: «Радуга», «Солнышко», «Малыши», «Зайчики» и «Капельки». Каждая рассчитана на 21 ребёнка, но имеет свои особенности, связанные с возрастом воспитанников: игрушки, высоту мебели, дизайнерское решение оформления пространства и т.д. А второй этаж занимают кабинеты администрации, просторные спортивный и музыкальный залы и комната для дополнительных занятий.
Пол в групповых и спальных комнатах — с подогревом, на стене — кнопка для вызова охраны и домофон, чтобы открывать дверь родителям. Всё сделано со вкусом и по последнему слову техники, а ещё, очень важно, вписывается в понятие «доступная среда».
Другое уникальное и важное пространство детского сада — большой пищеблок, который также расположился на первом этаже. Он подразделён на холодный и горячий цеха, холодильную комнату, ряд комнат для хранения и также оснащён всей необходимой техникой.
«Сегодня мы видим результат работы большой команды профессионалов. Получился инновационный, комфортный детский сад, который соответствует потребностям в том числе детей с ограниченными возможностями здоровья. Среди воспитанников их уже шестеро, думаю, количество будет только расти. Оказаться в такой волшебной стране наверняка хочет каждый ребенок. Я уверен, что каждый малыш получит в этих стенах любовь и заботу. Спасибо большое всем, кто сделал сегодняшний день возможным. Ждём первых достижений!» - обратился к гостям Юрий Парахин.
Поздравить детишек с праздником пришли и другие гости. Среди них — символ садика медвежонок Умка. Он передал ключ от детского сада гендиректору строительной компании ООО «Авилон» Вере Парфёнковой, а она вручила его заведующей Юлии Новиковой.
«Хочется выразить огромную благодарность всем, кто принимал участие в проектировании, строительстве, оснащении и благоустройстве нашего учреждения. Впереди у нас много новых начинаний. Неизменным остается одно – безграничная любовь к детям на долгие годы!» - поделилась Юлия Новикова.
И вот — ключевой торжественный момент: почётные гости перерезали красную ленточку. Детский сад официально открыт! На память об этом событии Андрей Клычков по традиции оставил автограф на эмблеме «Создаем будущее вместе». Этот знак как символ единения, общего пожелания родной Орловщине благополучия, развития и процветания разместился на стене детского сада.

07.11.2022 На Красном мосту проявляются очертания новых тротуаров
Круглосуточная работа бригад ООО «Уваровская ПМК-22» на главном объекте-участнике национального проекта «Безопасные качественные дороги» видна невооруженным глазом. Со стороны Заводского района Красный мост уже расширился на 2,25 метров в сторону памятника Ивану Грозному. Проявляются очертания новых тротуаров.
По информации Объединённого муниципального заказчика, в выходные дни со стороны Заводского района залит бетоном второй участок монолитной плиты. Использовано 90 кубометров материала. Кроме этого, подрядчик ООО «Уваровская ПМК-22» готовится ко второму из трёх этапов бетонирования монолитной стены ПСТ-1.
На центральном металлическом пролёте завершается демонтаж второй старой балки.
Со стороны Железнодорожного района собраны подмостки и монтируется опалубка для консолей. Позже их зальют бетоном по аналогии с противоположным краем моста, чтобы приступить к расширению.
Между тем под Красным мостом завершено укрепление центральной опоры. До конца недели ООО «Уваровская ПМК-22» планирует демонтировать шпунт Ларсена.

24.10.2022 Детский сад на ул. Ливенской готовится к открытию
Месяцы работы позади – новый детский сад №99 на ул. Ливенской в начале ноября откроет свои двери для воспитанников до 3-х лет. Благодаря национальному проекту «Демография» на 11 тыс. кв.м для них обустроена инновационная, комфортная и доступная среда, которой в Орле пока нет аналогов. Сегодня проделанную работу оценили сотрудники Объединённого муниципального заказчика (ОМЗ) и управления образования, спорта и физической культуры администрации Орла.

19.10.2022 До конца месяца школа на ул. Зеленина обретёт завершённый внешний вид
Свыше 300 человек возводят школу на ул. Зеленина – главный объект-участник национального проекта «Образование». ООО «Техспецкомплект» ставит перед собой задачу до конца октября завершить внешнюю отделку и полностью закрыть контур здания.
    На сегодняшний день завершается обустройство кровли – бригады укладывают второй рулонный слой. Идёт монтаж оконных блоков, завтра ожидается поставка противопожарных витражей и дверей.
    Пока позволяет погода, наращиваются темпы по горизонтальной планировке. Полностью прорезинены и закрыты ограждением баскетбольная и волейбольная площадки. На 100% готовы три игровые площадки, на них установлено игровое оборудование. Четвёртую площадку планируется прорезинить вторым слоем на этой неделе. Следующие на очереди – беговые дорожки. Их перекроют в два слоя – сперва асфальт, а затем резинокорт.
    С противоположной стороны школы на ул. Зеленина расположится футбольное поле. Чтобы в дождь его не заливало, сейчас прокладываются траншеи под ливневую канализацию.
    По завершении внешних работ основные силы перейдут внутрь здания. Сегодня основной процесс кипит в актовом и спортивном залах, бригады ООО «Техспецкомплект» занимаются штукатуркой и шпаклевкой стен, утеплением и заливкой полос. На первом этаже уже приступили к укладке керамогранитной плитки и облицовке стен.

18.10.2022 На ФОКОТе на ул. Генерала Родина установлены первые тренажёры
Работы по созданию физкультурно-оздоровительного комплекса открытого типа (ФОКОТ) у школы №15 им М.В. Гордеева близятся к логическому завершению. Напомним, он возводится в Орле в рамках нацпроекта «Демография» федерального проекта «Спорт – норма жизни».

Рабочие ООО «СК «Монолит» уже уложили искусственное покрытие на футбольное и баскетбольное поля.

Полным ходом ведётся сборка уличных тренажёров и снарядов. Всего их — семь: снаряд спортивной гимнастики для упражнений в висе и упоре, силовой тренажер для подтягивания и отжимания на брусьях, силовой тренажер для верхней тяги, силовой тренажер для жима ногами, для тренировки грудных мышц путем жима вперед из положения сидя, для разведения и кардиотренажер на все группы мышц. Некоторые из них уже заняли свои места.

Рядом разместится зона воркаута с уличным спортивным комплексом. Он состоит из брусьев воркаут с упорами для отжиманий, шведской стенки, турника с параллельным и широким хватом, треххватного турника и платформы-отягощения.

По соседству — площадка для стритбола, на которой можно будет поиграть в баскетбол в одно кольцо и в мини-футбол или гандбол, баскетбольная площадка размером 28 м на 15 м с двумя фермами, волейбольная площадка размером 18 м на 9 м с сеткой.

Для зрителей появятся разборные трибуны на 100 мест.

Площадь ФОКОТа — 8 773,5 кв.м.