Новости

13.11.2013 Любителям спортивных зрелищ!

Скоро в Орле соберутся лучшие кикбоксеры мира. Наш город во второй раз примет международный турнир по кикбоксингу W5. Зрители смогут увидеть зрелищные поединки профессионалов с мировым именем из восьми стран.

Турнир состоится в субботу, 16 ноября, в ГРИНН Центре (Кромское шоссе, 4).

Предварительные бои, их будет четыре, начнутся в 17 часов. В них выступят начинающие спортсмены, а поединки профессионалов начнутся в 19 часов.

Сильнейшие кикбоксеры России, Франции, Украины, Беларуси, Австрии, Марокко, Италии и Венесуэлы будут состязаться в весовых категориях 60,66 и 72,5 кг.

Завершится вечер серией супер-боев, один из которых будет особенно интересен орловцам. Наш земляк Уранбек Есенкулов выйдет на ринг против чемпиона Марокко Мохамедом Беларби.

Главным поединком вечера станет бой действующего чемпиона мира W5 Алима Набиева с одним из сильнейших спортсменов Европы Арменом Петросяном.

Главным подарком для победителя станет возможность принять участие в чемпионате мира W5, который в будущем году пройдет в Братиславе.

Спортсмены, претендующие на чемпионский пояс должны пройти ступенчатую систему отбора, и поднимаясь в рейтинге, завоевать право на бой за титул чемпиона мира.

13.11.2013 Славица вновь прославила Орёл

Муниципальный ансамбль «Славица» успешно выступил в четвертом Международном фестивале–конкурсе «Культурная столица» в Санкт-Петербурге.

В частности, в номинации «Фольклор» солистка «Славицы» Татьяна Туманова стала лауреатом I степени. На суд жюри она представила песню «Лень» из репертуара известной русской певицы Надежды Плевицкой, а также свадебную песню.

А в день памяти жертв политических репрессий «Славица» представила концертную программу «Живая культура» участникам блокады Ленинграда. Петербуржцы каждый номер концертной программы встречали овациями.

Напомним, что скоро ансамбль «Славица» будет праздновать свое двадцатилетие, которое ознаменуется большим юбилейным концертом "Гуляй, Россияне!". Он состоится 17 декабря в концертном зале ДК железнодорожников. Начало концерта в 18.30.

13.11.2013 Воспитанники "Орел-карат" вернулись из Москвы и Санкт-Петербурга с медалями

Воспитанники муниципальной детско-юношеской спортивной школы «Орел-Карат» приняли участие в ноябрьских турнирах, состоявшихся в Московской области и Санкт- Петербурге.

Первый из них прошел 3 ноября в городе Видное, в котором приняли участие 580 спортсменов из Москвы, Тулы, Калуги, Тамбова и Орла. Из семи воспитанников «Орел-карат» трое вернулись домой с медалями.

В категории кадетов 14-15 лет до 63 кг золотую медаль завоевал Евгений Кононов. В категории юношей 12-13 лет св. 45 кг Андрей Антонов и Данила Михалин завоевали бронзовые награды. Всех их тренирует Алексей Панкратов.

Не менее успешным оказалось выступление орловских спортсменов и в Санкт – Петербурге, где 4 ноября состоялся Кубок города по каратэ. В нем наряду с нашими земляками участвовали спортсмены из Москвы и Московской области, Эстонии, Калининграда, Санкт – Петербурга и Орла.

В возрастной группе 14-15 лет (вес до 54 кг) в финале встретились две спортсменки из Орла – Алина Флоря и Анастасия Васина. В равном бою за первое место со счетом 1:0 выиграла Анастасия, Алине досталась серебряная медаль.

В той же возрастной группе (вес до 63 кг) воспитанник «Орел-Карат» Никита Поздняков в бою за третье место нокаутировал своего соперника, что запрещено правилами спортивного каратэ. В связи с этим судьи объявили Позднякову поражение.

Всех орловцев - участников Кубка города Санкт-Петербурга по каратэ тренирует Андрей Чупахин. По его словам, прошедшие соревнования стали хорошей подготовкой к крупным всероссийским стартам и первенству Европы.

12.11.2013 Названы имена лучших юных предпринимателей Орла

Уже в третий раз в Орле прошла олимпиада по предпринимательству среди учащихся общеобразовательных учреждений города Орла. Проводится она в рамках исполнения долгосрочной муниципальной целевой программы «Развитие и поддержка малого и среднего предпринимательства в городе Орле на 2012-2015 годы».

Участникам олимпиады предстояло выполнить три вида заданий: тесты, решение ситуаций и творческую часть программы.

В первом, школьном, этапе приняли участие 800 учеников 9-11 классов. 34 из них прошли во второй, городской, этап, который состоялся 12 ноября в лицее №1 имени М.В. Ломоносова.

В отборочном туре ученики должны были показать знание экономической теории, а на втором этапе – применить теоретические знания на практике, решая практические бизнес-задачи и тестовые модули.

«Главная задача олимпиады направлена на выявление и развитие у школьников творческих способностей и интереса к предпринимательской деятельности, формирование всесторонних знаний о рыночной экономике, бизнес-проектировании, продвижение и развитие предпринимательской культуры. Надеюсь, что Вы вложите не только время в ваши бизнес-идеи, но и частичку души. Сегодня у Вас есть все возможности для исполнения бизнес-идей. Вы молоды, активны, способны мыслить в ином формате – формате инновационных решений. Успехов и удачи!» – обратилась к юным участникам олимпиады Людмила Полунина, заместитель начальника управления экономики, потребительского рынка и трудовых отношений администрации города Орла.

Результаты олимпиады подтвердили высокий уровень участников. А лучшим из лучших стал ученик 11 класса лицея № 32 Степан Жеребёнков.

Призовые места заняли: Михаил Ореликов (11 класс, МБОУ "Лицей № 4"), Сергей Денискин (11 класс, МБОУ "СОШ № 6"), Юлия Федюк (11 класс, МБОУ "Лицей № 22"), Владислав Желяев (11 класс, МБОУ "СОШ № 33"), Виолетта Жердева (10 класс, МБОУ  "Гимназия № 39") и Константин Лукашевич (11 класс, МБОУ "Лицей № 40").

Победительи призеры олимпиады получат благодарственные письма администрации города и денежные премии. Награждение состоится на рабочем совещании главы администрации Михаила Берникова во вторник, 19 ноября.

12.11.2013 Стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте города Орла выросла на 1 рубль

Такое решение приняли сегодня, 12 ноября, на своем внеочередном заседании депутаты Орловского городского Совета народных депутатов.

Таким образом, с 1 декабря этого года стоимость разового проезда в городских автобусах, троллейбусах и трамваях составит 12 рублей в дневное время (с 6 до 20 часов) и 15 рублей в ночное (с 20 до 6 часов), что уравняло тарифы муниципального и коммерческого транспорта. Напомним, что сейчас разовый проезд в муниципальном пассажирском транспорте стоит 11 и 14 рублей соответственно.

Необходимость принятия такого решения перед городскими властями встала в связи со сложным экономическим положением муниципальных транспортных предприятий Орла, которые при данных тарифах фактически не в состоянии покрыть необходимые затраты, не говоря уже о каком-либо развитии. Так, предприятиям, в соответствии с лицензионными требованиями к перевозчикам, необходимо содержать механиков, медработников, приобретать запчасти, содержать материально-техническую базу, обеспечивать своевременное техобслуживание, обновлять транспортный парк и, конечно, платить достойную заработную плату работникам. К тому же, к страховкам ОСАГО и КАСКО добавилось обязательное страхование пассажиров, что также стало дополнительным финансовым бременем для транспортных предприятий.

С 1 января произойдут некоторые изменения и в ценах на проездные билеты. Они коснутся пенсионеров, имеющих трудовую пенсию по старости, зарегистрированных в городе Орле и не имеющих ежемесячной денежной выплаты из федерального или областного бюджетов. Для этой категории жителей цена месячного проездного билета на 1 вид транспорта (автобус, трамвай или троллейбус), который сейчас стоит 100 рублей, вырастет до 200 рублей, а за 320 рублей в месяц они смогут приобретать проездной на 2 вида – трамвай и троллейбус. Это - нововведение, ранее городские пенсионеры имели возможность приобретать месячный проездной только на один из видов муниципального транспорта. В то же время стоимость всех остальных видов проездных билетов осталась без изменений.

12.11.2013 В Орле впервые состоится конкурс «Молодые лица города»

Предварительный этап уже начался - желающие принять участие, а это возможно для жителей Орла от 14 до 35 лет, могут подавать заявки до 5 декабря в управлении по физической культуре, спорту и молодежной политике администрации города Орла (ул. Ленина, 15, каб. 11, тел. 76-34-53).

В заявке необходимо указать следующие сведения:

- ФИО, дату рождения, место работы и домашний адрес;

- информацию об участии претендента в различных проектах, в том числе, проектах, оказавших влияние на развитие города Орла;

- резюме конкурсанта, а также характеристики с места работы;

После приема заявок начнется основной этап конкурса. Он будет проходить с 6 по 8 декабря в управлении по физической культуре, спорту и молодежной политике администрации города Орла (Пролетарская гора 1, каб. 520). На этом этапе жюри будет оценивать конкурсантов за актуальность и значимость работ, а также – за их содержательность и презентабельность по 13 предложенным номинациям. В частности:

- «Мастер настроения» (за успехи в творчестве);

- «Хранители времени» (номинация для поисковых отрядов и патриотических организаций);

- «Орловский Левша» (для рабочих, участвующих в инновационных проектах);

- «Сыны Отечества» (для служащих и героически себя проявивших в мирное время);

- «Ласковый дом» (номинация для многодетных семей и семей, воспитывающих детей-инвалидов);

- «На вершине спортивного Олимпа» (за спортивные успехи);

- «Сила духа» (за стремление к успеху в сложной жизненной ситуации);

- «Свет знаний» (за высокие достижения в педагогической деятельности);

- «Надежда России» (номинация для конкурсантов, добившихся значительных успехов в деятельности организации, способствующих эффективному развитию города Орла);

- «Служители Гиппократа» (за успехи в медицинской деятельности);

- «Мастер пера» (за опубликованные в СМИ материалы в 2013 году);

- «Сила интеллекта» (за достижение высоких результатов в области фундаментальных, технических, естественных, социально-экономических, сельскохозяйственных наук);

- «Альма-матер» (номинация для студентов учреждений высшего или среднего профессионального образования, имеющих отличные и хорошие результаты в учебной деятельности).

Конкурс завершится третьим этапом, который состоится 18 декабря. Это будет торжественный финал с гала-концертом, награждением победителей в номинациях дипломами, памятными сувенирами и материальным поощрением.

12.11.2013 Завтра, 13 ноября, состоится торжественное вручение ордена Славы ветерану ВОВ

Завтра, 13 ноября, в 10 часов в отделе по Северному и Железнодорожному районам военного комиссариата Орловской области состоится торжественное вручение ордена Славы третьей степени ветерану Великой Отечественной войны орловцу Николаю Яковлевичу Дышловому.

Награда ждала своего героя с 1945 года. Тогда обстоятельства не позволили Николаю Яковлевичу получить свою заслуженную государственную награду.

Как рассказал Сергей Нестеров, начальник отдела по Северному и Железнодорожному районам военного комиссариата Орловской области, в прошлом году ветеран обратился к ним в отдел с просьбой помочь получить полагающийся ему орден.

«Мы сразу сделали запрос в центральный архив Минобороны России, к решению вопроса подключилось кадровое управление военного ведомства. И вот вчера, 11 ноября, мы получили орден Славы, который завтра вручим Николаю Яковлевичу Дышловому», - пояснил Сергей Нестеров.

12.11.2013 Студенты примут участие в акции "России нужен лично ты"

В пятницу, 15 ноября, в 15 часов в городском центре культуры пройдет социально-культурная акция «России нужен лично ты», посвященная Всероссийскому Дню призывника.

Мероприятие проводит городское управление по физической культуре, спорту и молодежной политике совместно с военным комиссариатом Орловской области и командованием войсковой части № 03013 войск противовоздушной обороны.

В акции, которая состоится в рамках патриотического цикла мероприятий «В армии служить почетно», примут участие команды учебных заведений высшего и среднего профессионального образования в возрасте от 16 до 18 лет.

В программе мероприятия – выставка предметов быта солдатской службы войсковой части № 03013 и оружия военно-патриотического клуба «Орёл»; проведение спортивной эстафеты «Будни армейской жизни»,концертная программа с участием лучших представителей творческой молодёжи города Орла.

Почетными гостями станут ветераны Великой Отечественной войны, представители ветеранских организаций и военкоматов, руководство областного центра.

По окончании акции начнет работу полевая кухня.

11.11.2013 Новая школа к новой четверти

Сегодня, 11 ноября, глава администрации города Орла Михаил Берников принял участие в торжественном открытии реконструированной школы № 23.

Напомним, что реконструкция проводилась в рамках программы подготовки празднования 450-летия Орла.

За неполных полтора года школа изменилась до неузнаваемости: к отремонтированному старому корпусу добавились два новых. В результате , общая площадь школы увеличиласьв шесть раз и составляет около 11 тыс. кв. м, тогда как до реконструкции - 1 тыс. 700 кв.м. Учиться здесь смогут 550 школьников.

Все корпусы обновленной 23-й школы соединены между собой, что позволяет детям перемещаться по школе, не выходя на улицу.

Учащимся созданы максимально комфортные условия для основного и дополнительного образования - два спортивных зала, новый актовый зал на двести мест; хорошо оснащенные новые классы для уроков труда, также обновлены гардероб, столовая, буфет, есть комнаты отдыха и даже игровая комната. Для девочек и мальчиков из группы продленного дня предусмотрены отдельные комнаты для послеобеденного сна.

Уроки в новой школе уже начались – ученики встречали гостей, сидя за партами.

Учащихся и педагогов школы № 23 с радостным событием поздравили председатель областного совета народных депутатов Леонид Музалевский, мэр Орла Сергей Ступин, заместитель Председателя Правительства Орловской области Юрий Парахин, заместители главы администрации города Екатерина Данилевская и Александр Муромский, руководитель областного департамента образования и молодежной политики Галина Казначеева, начальник управления образования города Орла Александр Шатохин, председатель комитета по подготовке празднования 450-летия Орла Ирина Парамонова.

Открытие реконструированной пришлось как раз на начало новой четверти. Примечательно, что в этом году школа № 23 отметила свое 60-летие. И обновленное здание, безусловно, стало лучшим юбилейным подарком для педагогов и учащихся, которые вернулись в родные стены, где созданы максимально комфортные условия для работы и учебы.

 

   

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11.11.2013 Закон не для всех?

Мы уже поднимали тему незаконного строительства здания на ул. Полесской в г.Орле («Стройка не по правилам?», «ОП», №151 от 11.10.2013г.). Что же изменилось с тех пор?

 

Следует напомнить, что проект здания был разработан и согласован в 2008 году. Разрешение на строительство впервые было подписано в октябре 2011 года мэром Орла Виктором Сафьяновым. Затем в конце августа 2013-го глава администрации города Михаил Берников продлил срок его действия. Номера этих двух документов одинаковые, содержание – тоже. Так, согласно этим разрешениям, на земельном участке площадью 11 соток должно было строиться 5-этажное административное здание общей площадью 2018 квадратных метров, включая подземную автостоянку площадью 568 кв. метров.

Активное строительство началось весной текущего года. Однако щит с информацией, что собственно здесь строят, появился только 5 сентября – после обращения в горадминистрацию жителей окрестных домов. Оказалось, что застройщик (физическое лицо А.Б.Николаев) строит совсем не то здание, на которое выдано разрешение. Теперь вместо четырехэтажки с мансардой общей площадью 2 тысячи кв. м строится высотка площадью 6 тысяч кв. м, то есть в три раза больше. А номер разрешения на строительство – все тот же.

Прошло уже более двух месяцев с тех пор, как в СМИ начали активно обсуждать эту тему. Но строительство по-прежнему в самом разгаре, а нового проекта нет. Разве не прямое нарушение закона? Куда же смотрят надзорные органы?

– Когда к нам поступила информация от администрации города, что по улице Полесская, 6 строится объект, который не соответствует параметрам, заявленным в разрешении на строительство, была проведена проверка. Факты подтвердились,– поясняет начальник управления по государственному строительному надзору и жилищной инспекции Андрей Емец.– В адрес застройщика выдано предписание для устранения выявленных нарушений, составлен протокол об административной ответственности. Александр Николаев привлечен по статье 9.4 части 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях и оштрафован на 35 тысяч рублей. Это максимальная сумма для индивидуальных предпринимателей. Первым пунктом в предписании значилось приостановление строительства, вторым — проведение экспертизы по вновь разработанному проекту. Первоначальный вариант был полностью переделан и отдан на повторную экспертизу. Если этот проект ее не пройдет, придется привести строящееся здание в соответствие с предыдущим, то есть фактически разобрать все до основания, поскольку проекту не соответствует даже фундамент. Когда мы выдали предписание, застройщик согласился со всеми пунктами, кроме одного – приостановить строительство. По моим сведениям, с целью его оспорить он уже подал иск в арбитражный суд. Предписание выдано со сроком исполнения 40 дней. Мы эту ситуацию держим на контроле.

По информации заместителя главы администрации г.Орла Александра Муромского, заявлений на переоборудование здания или изменение его назначения, а также этажности в администрацию города от застройщика не поступало.

Тем не менее, несмотря на выданное предписание, работы на этом объекте ведутся в прежнем темпе. Как рассказали в прокуратуре, проверка по данному факту уже ведется. «Орловская правда» будет следить за развитием событий.

 

Татьяна Борзова

«Орловская правда», №167 (25905), 9 ноября 2013 года

11.11.2013 Рабочее совещание главы администрации города Орла перенесено

Обращаем Ваше внимание, что намеченное на вторник, 12 ноября, еженедельное рабочее совещание главы администрации города Орла Михаила Берникова с руководителями структурных подразделений администрации и служб городского хозяйства отменено, в связи с внеочередной сессией Орловского городского Совета народных депутатов.

Еженедельное совещание главы администрации состоится во вторник, 19 ноября в 10 часов.

11.11.2013 Доброго пути!

С сегодняшнего дня в Орле по первому маршруту «Вокзал – Кольцо МегаГринн» начинает ходить новый трамвай (вагон № 100).

По информации пресс-службы МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», трамвай современной серии (модель 71-405) Екатеринбургского завода «Уралтрансмаш был получен еще 3 июня с.г. в рамках реализации федеральной программы по обновлению подвижного состава городского электротранспорта. Стоимость его 14 миллионов 375 тыс. рублей. Применение асинхронных тяговых электродвигателей обеспечивает повышенную надежность, долговечность и снижение эксплуатационных расходов, в том числе — на электроэнергию. Ну и, конечно, трамвай имеет улучшенный внешний дизайн вагона: корма скругленной формы на основе стеклопластика, увеличенные размеры боковых окон салона, минимальное количество электроэлементов на крыше. Он вчетверо экономичней старых «Татр», работающих в Орле уже более 25 лет.

Новая техника поставлена на баланс МУП «ТТП». Управлять им будут водители первого класса, а поездки на нем обещают быть комфортными для пассажиров.

11.11.2013 Площадь обсудят всенародно

На последней сессии горсовета депутаты «завернули» проект реконструкции центральной площади Орла. Теперь этот вопрос повторно вынесут на ноябрьскую сессию горсовета.

Одним из вопросов октябрьской сессии горсовета было согласование проекта капитального ремонта площади Ленина с прилегающей территорией.

За 40 с лишним лет асфальт на площади и плиты на площадках вокруг изрядно потрепались. Убогое зрелище представляет и газон за памятником вождю мирового пролетариата. Современный город должен иметь современную главную площадь, ведь все когда-то требует обновления. С этим утверждением трудно поспорить.

Проект

В преддверии празднования 450-летия у Орла появилась возможность реконструировать центральную площадь, сделать ее украшением города и достойным местом отдыха орловцев. Дорожный фонд Орловской области готов выделить на реконструкцию 95% необходимой суммы, которая составляет около 150 млн рублей. Доля городского бюджета составит 7,5 миллиона.

Конкурс на подготовку проектно-сметной документации реконструкции выиграло орловское архитектурное бюро «Любимый город». Проектировщики предложили заменить старое асфальтовое покрытие площади, тротуаров и бетонные плиты на площадках вокруг на один из самых прочных и долговечных материалов – гранит. К слову, срок эксплуатации такого покрытия – около 150 лет. Для освещения площади предлагается использовать высокомачтовые осветительные установки, а зеленые зоны и тротуары оборудовать светильниками с полузеркальными рассеивателями.

Также предлагается убрать с газона перед зданием областной администрации ста­рые невзрачные яблони и высадить на первом плане можжевельник, а за ним хвойные деревья высотой до шести метров. Газон будет пересекать прогулочная аллея, завершающаяся с обеих сторон фонтанами или памятными знаками. Кстати, памятный знак в виде огромной монеты с юбилейной символикой и подсветкой проектировщики предлагают разместить и в самом центре площади.

Проект получил положительную оценку Градостроительного совета. Действительно, эскизы будущей площади выглядят современно и свежо. При этом привычные орловцам черты главной площади удачно сочетаются с архитектурными и дизайнерскими новациями.

Не приняли

На октябрьской сессии проект реконструкции депутаты горсовета Орла отклонили большинством голосов. Основная причина – опасения, что реконструкция площади на деньги Дорожного фонда оставит без ремонта разбитые орловские улицы. Хотя представители администрации пытались разъяснить, что Дорожный фонд выделяет на этот проект средства по отдельной строчке, то есть плюсом к финансированию, предусмотренному на ремонт дорог.

Что теперь?

Теперь, как сообщила нашей газете председатель комитета по подготовке празднования 450-летия Орла Ирина Парамонова, обсуждение проекта продолжится в более широком формате. На днях обновленные с учетом замечаний эскизы будут размещены на официальном сайте администрации Орла и жители смогут провести открытое интернет-голосование за то, что им понравится, внести собственные предложения.

По мнению Ирины Парамоновой, ситуация на сессии в определенной мере объясняется тем, что у депутатов было мало времени для детального ознакомления с проектом и источниками его финансирования. Это и не позволило оценить неоспоримые выгоды реконструкции площади для дальнейшего преобразования центральной части Орла. Являясь патриотами родного города, депутаты глубже разберутся в вопросе и поймут, что нельзя упустить этот шанс, убеждена Ирина Парамонова. Ведь предлагаемые городу средства на реконструкцию могут быть завтра перенаправлены на реализацию других проектов. И совсем не обязательно, что это будет Орел.

Есть еще один немаловажный аспект – время. Началу работ предшествует длительный процесс: после утверждения проекта депутатами его ждет госэкспертиза, затем конкурс на производство подрядных работ. Да и сами работы по реконструкции — дело не одного дня. А 450­летие Орла уже не за горами.

 

Александр Семёнов

«Орловская городская газета», № 43 (175), 8 ноября 2013 года

11.11.2013 В Орле пройдет фестиваль "Студенческие гонки"

 11 ноября в 14.30 в спортивном центре ТМК «ГРИНН» (Кромское шоссе, 4) начнется молодежный фестиваль «Студенческие гонки».

В программе фестиваля – спортивные эстафеты и концертная программа. Организатор - управление по физической культуре, спорту и молодежной политике администрации города Орла.

В соревнованиях участвуют студенты учебных заведений высшего и среднего профессионального образования города Орла. В состав каждой команды входят шесть человек.

Фестиваль "Студенческие гонки" посвящен Всемирному Дню молодежи, который отмечается с 10 ноября 1945 года, когда во время Второй мировой войны для борьбы с фашизмом в Лондоне был создан Всемирный совет молодежи. С тех пор совет объединяет молодежь всего мира, независимо от политических и религиозных взглядов, расовой и национальной принадлежности.

08.11.2013 Школа № 23 откроется 11 ноября

В понедельник, 11 ноября, в 14.30 состоится торжественное открытие реконструированной школы №23 (ул. Панчука, 4).

Новую четверть учащиеся 23-й школы, начнут в обновленной до неузнаваемости альма-матер, в стенах которой давно не были.

Напомним, что реконструкция школы проводилась в рамках подготовки празднования 450-летия города Орла. Школа после реконструкции представляет собой здание с двумя большими спортивными залами. Рядом построены два новых корпуса – учебный со столовой и административно-технический. Все они соединены между собой так, чтобы школьникам не приходилось выходить на улицу при переходе из одного корпуса в другой.

Общая площадь школы после реконструкции составила почти 11 тыс. кв. м (до реконструкции 1 тыс. 700 кв.м). Школа позволит принять 550 учащихся.

08.11.2013 В Орле пройдет фестиваль учеников православных воскресных школ

III областной фестиваль учеников православных воскресных школ «Не мешайте детям приходить ко Мне» пройдет в воскресенье, 10 ноября, в 13 часов в Орловской детской школе искусств им. Д. Кабалевского (ул. Полярная, 11).

В программе фестиваля, на которой приедут ученики 12 воскресных православных школ Орловщины, – конкурсы певцов и чтецов духовной поэзии, конкурс-выставка рисунков и работ учеников и преподавателей воскресных школ и др.

Своим присутствием фестиваль почтит Архиепископ Орловский и Ливенский Антоний, а почетными гостям станут мэр Орла Сергей Ступин и заместитель главы администрации города Екатерина Данилевская.

Мероприятие проводит молодежный отдел Орловско-Ливенской епархии при поддержке администрации города Орла.

08.11.2013 Старый лифт

Чуть больше месяца осталось до старта новой долгосрочной муниципальной целевой программы – по модернизации лифтового хозяйства. Ход подготовки к ее реализации рассмотрен на заседании комитета по ЖКХ горсовета.

 

Пора менять

Не так давно орловские СМИ рассказали случай, как лифт с двухлетним малышом застрял между этажами. История закончилась благополучно, поисково-спасательные службы вовремя пришли на помощь, ребенок не пострадал. Однако так бывает не всегда, и происшествия с подъемными устройствами в жилых домах не такая уж редкость. Зачастую это происходит из-за ветхости механизмов.

Решить проблему и призвана муниципальная целевая программа, основная цель которой – комплексная замена лифтов, отработавших срок службы более 25 лет. А рассчитана она на 2014–2018 годы. По информации управления городского хозяйства, на момент формирования программы – апрель текущего года – в жилых домах в областном центре действовало всего 1829 лифтов и около 700 из них нуждались в замене. Понятно, что на сегодняшний день общее количество подъемных механизмов в жилфонде изменилось: вводились в эксплуатацию новые высотные дома, росло число кабин, отработавших нормативный срок службы. Как известно, в период с 1970 по 1980 год в Орле было возведено большое количество многоэтажных домов, и сегодня именно они дают основную массу просящегося «на пенсию» лифтового оборудования. Прогнозируется, что к 31 декабря 2018 года в негодность придут 968 лифтов.

Дело дорогое

За пятилетку на реализацию программы планируется, как сообщалось и в СМИ, направить без малого

475 млн рублей. Как рассказал депутатам заместитель главы администрации города Александр Бойко, десять процентов этой суммы выделят собственники помещений, по 45 процентов добавят из областного и городского бюджетов. В целом планируется, что собственники помещений внесут 47 млн рублей, а бюджеты области и города – по 213,5 млн.

Авторы программы исходили из того, что сейчас комплексная замена одного лифта стоит в среднем полтора миллиона рублей. Но объем финансирования может корректироваться, так как с годами меняется стоимость самих лифтов и работ по их установке. По последним сведения по капремонту многоквартирных домов, разброс цен на оборудование и монтажные работы по лифтам составлял от 1 млн 250 тыс. до 1 млн 800 тыс. рублей.

Набирайте баллы

Ясно, что на выделяемые средства полностью решить проблему лифтов не удастся. В связи с этим перечень домов для включения в программу формируется на конкурентной основе.

– Собственникам многоквартирных домов, – объясняет и. о. руководителя управления городского хозяйства администрации Орла Олег Дутов, – необходимо на общем собрании принять решение об участии в программе и предоставить нам протокол. Все заявки рассмотрит комиссия, куда входят сотрудники администрации города, районных администраций, депутаты. 

Приоритет отдается домам, в которых за вступление в программу проголосует максимальное число собственников. Кроме того, прибавляются баллы тем, кто заявит более высокий процент софинансирования, чем это предусмотрено условиями программы. При равной сумме баллов очередь в адресном перечне домов будет определяться по дате обращения в администрацию города.

Есть куда стремиться 

Как рассказал Олег Дутов, на конец октября в управление городского хозяйства уже поступило 15 протоколов. Примечательно, что дом № 113 по Московскому шоссе успел подать заявку еще в апреле, чуть ли не сразу после публикации постановления администрации города о конкурсном отборе. В этом доме подлежат замене восемь лифтов. Но есть дома с большим объемом работ. Например, в доме № 62 по ул. Октябрьской требуют замены 11 лифтов. 

Но, по данным на сентябрь, никто из тех, кто претендует на участие в программе, пока не набрал максимальную сумму баллов – 60. Однако в активе дома № 128 по ул. Октябрьской, например, 55 баллов. Здесь уровень поддержки собственниками решения о комплексной замене и софинансировании программы составил 100%. Есть в реестре и дом, жители которого готовы оплатить 15,5 процента стоимости комплексной замены лифтов, что, соответственно, тоже сказалось на баллах.

Больше информации

Кстати, с нового года стартует и региональная программа капремонта многоквартирных домов, по которой также предусматривается замена лифтов. Однако, как эти две программы будут соотноситься, взаимодействовать между собой, пока не понятно. Но, учитывая, что обе программы местные, в администрации города считают, что согласовать их куда проще, чем это бывало с региональными.

На заседании комитета отмечалось, что времени до запуска программы осталось не так уж много, однако активность населения пока не высока. Необходимо больше информации о существовании муниципальной целевой программы и ее условиях, чтобы люди были готовы к определенным тратам, а главное – чтобы лифтовой парк города вовремя обновлялся и работал надежно и безопасно.

 

Справка

Согласно жилищному законодательству лифтовое оборудование относится к общедомовому имуществу, поэтому решение о его использовании относится к полномочиям общего собрания собственников помещений данного дома. Оплачивая управляющей организации работы по содержанию и текущему ремонту общедомового имущества, жители вносят плату за содержание лифтового хозяйства, но не на его замену. 

Тем временем

В прошлом номере нашей газеты, от 1 ноября т.г., опубликовано постановление администрации Орла о порядке предоставления из бюджета города субсидий на возмещение затрат по проведению экспертного освидетельствования в 2013 году лифтового оборудования в многоквартирных домах, отработавшего назначенный срок службы. Такой компенсацией управляющие компании пользуются уже третий год, за исключением подразделений Первой городской управляющей компании. Здесь упорно отказываются от поддержки муниципальной казны, начисляя плату за освидетельствование лифтов непосредственно жильцам. 

Подробности

Ознакомиться с долгосрочной муниципальной целевой программой «Модернизация лифтового хозяйства в жилищном фонде, расположенном на территории муниципального образования «Город Орел», в 2014–2018 годах» можно на сайте администрации Орла (www.orel-adm.ru) в разделе «Потребителю жилищно-коммунальных услуг». Здесь же размещен перечень лифтов, отработавших назначенный срок службы до 2014 года (включительно), а также реестр домов, прошедших отборочную комиссию.

 

Борис Мутаф

«Орловская городская газета», № 43 (175), 8 ноября 2013 года

08.11.2013 Транспортный цугцванг

Ещё раз о ситуации с городским транспортом и тарифах на проезд.

В течение двух недель депутаты, городские чиновники и перевозчики обсуждали повышение стоимости разовых поездок, месячных проездных билетов и предельного тарифа для городского пассажирского транспорта. 

Предложения рассматривали на профильном комитете, согласительной комиссии, на заседаниях партийных фракций и снова на комитете... Но в начале сессии, прошедшей 31 октября, было объявлено, что вопросы по транспортным тарифам снимаются с повестки дня.

Есть в шахматах термин «цугцванг», означающий, что любой следующий ход игрока ведет к ухудшению его положения. Кажется, именно такая ситуация назревает в сфере пассажирских перевозок. И это прекрасно понимают городские власти. 

 

Муниципальный транспорт

Вопрос о тарифах – это вопрос, прежде всего, судьбы двух муниципальных транспортных предприятий. Гендиректор ТТП Александр Коровин в пояснительной записке называет финансово-экономическую ситуацию в МУПе критической. Штат водителей укомплектован на 60%, кондукторов – на 40%. Люди увольняются, желающих на их место нет. А объяснение простое: зарплату не повышали с 2008 года.

ПАТП-1 несколько поправило свое положение с помощью крупных средств, полученных по суду от Минфина. Сейчас здесь пытаются сократить затраты по всем направлениям, но относительное благополучие — явление временное. Без повышения тарифов затраты на обеспечение перево­зок быстро сведут к нулю позитив последнего времени, уверены в ПАТП. 

 

Предложения

Предложения по повышению тарифов до 14 рублей в дневное время и 17 – в вечернее представлял руководитель городского тарифного комитета Андрей Тиунов. 

С одной стороны, городские муниципальные предприятия находятся в трудном положении, с другой, – ни один из частных перевозчиков, даже разорвав договор, с улиц города не ушел. Значит, пассажирские перевозки в Орле сегодня вполне рентабельны? 

Все это так. Но себестоимость перевозок у муниципалов реально выше, чем у частников. Хотя бы потому, что они платят «белые» зарплаты с полным соцпакетом, выполняют все требования и нормы по хранению, содержанию и безопасной эксплуатации своего подвижного состава. А это большие затраты. Одних только налогов в прошлом году ПАТП-1 заплатило 22 млн рублей. Частные перевозчики такого рода затраты, как известно, «минимизируют». Да и рынок пассажирского общественного транспорта в Орле фактически находится в их руках. 

ТТП и ПАТП-1 вместе обслуживают не более 20% пассажиров. Но при этом они, особенно ТТП, несут основную — до 85% – нагрузку по обслуживанию льготных категорий населения, пользующего общественным транспортом. Другими словами, зависят от бюджетных компенсаций за перевозки.

 

Проездные

Назрела и необходимость повышения стоимости месячных проездных билетов — общегражданских и льготных. Орловцы ежемесячно покупают более 16,5 тыс проездных — общегражданских и льготных (школьных, студенческих, пенсионных). Понятно, что месячные билеты нужны только тем, кто ездит регулярно. Причем совершает больше поездок, чем усредненный пассажир. И при этом хочет сэкономить. Но именно владельцы проездных, как выяснилось, – основной источник гарантированного возмещения затрат на перевозки для ТТП. Администрация предложила поднять цену на общегражданские проездные на 100 рублей — до 600 на один вид транспорта и до 700 – на трамвай и троллейбус. Необходимо отметить, что повышение рассчитано так, что покупатели проездных все равно будут платить на 25% меньше, чем если бы расчитывались наличными за каждую поездку. 

Теперь о льготных проездных. Повышение цен на билеты для школьников и студентов можно считать символическим — до 300 рублей на один вид транспорта и до 400 – на два.

Пенсионеры, пользующиеся месячным проездным билетом, совершают в среднем 45 поездок в месяц, каждая из которых обходится им в 2 рубля 22 копейки. Потому что платят они за проездной 100 рублей. Сравнивать доходы пенсионеров, студентов и родителей, обязанных тратиться на содержание несовершеннолетних детей, может быть и не корректно, но тем не менее...

Предлагается проездные для пенсионеров уровнять с детскими, при этом одна поездка обойдется в 5 рублей. По сравнению с разовой платой сегодня для большинства орловцев в 12 рублей и завтра, возможно, в 14 – по-божески. А дополнительный гарантированный прибыток в казну муниципальных транспортников может составить до 6 миллионов рублей ежемесячно.

 

Льготы и экономика 

Кстати, по федеральному законодательству муниципальные власти эти льготы представлять не обязаны, но могут, если позволяют возможности. В абсолютном большинстве российских городов вообще нет льготных проездных для обычных пенсионеров. Да и у нас решение горсовета о льготировании поездок действует лишь до 1 января 2014 года. Времени на то, чтобы определиться по этому вопросу, остается не так много.

А вот стоимость разовой поездки — отдельный вопрос. И на рентабельность работы напрямую влияет не она, а коэффициент наполняемости транспортного средства. Так вот, на электротранспорте коэффициент наполняемости сегодня 25-27%, а для обеспечения рентабельности должен быть 40%. В начале года стоимость проезда уже повышали. Ожидалось, что зарплата водителей в ТТП вырастет с 10 до 13-14 тысяч рублей. Но этого не произошло из-за того, что выручка снизилась. 

Звучит парадоксально, но механическое повышение предельного тарифа может усугубить нерентабельность электротранспорта. Тому есть простое объяснение: при повышении цены за поездку улицы заполонят десятки дополнительных маршруток, в том числе трехзначных пригородных и откровенных нелегалов. Пассажиры при равной цене поездки предпочтут маршрутки — более скоростные мобильные, останавливающиеся по требованию. Наполняемость электротранспорта резко упадет даже по сравнению с сегодняшней; на его долю останутся только льготники с их проездными за половину реальной цены. 

 

Стратегия перевозок

Доход рынка пассажирских перевозок в Орле — 1,5 млрд рублей за год. Впечатляющая цифра. Поэтому давно назрела необходимость выработки концепции единой транспортной системы. Нельзя навести порядок в пассажирских перевозках, не определившись с количеством транспорта на каждом из существующих маршрутов, с организацией новых окраинных маршрутов. 

И, наконец, концепция единой транспортной системы нужна для четкого определения места и будущего муниципального транспорта. Что делать дальше: увеличивать бюджетные субсидии (только в ТТП ежегодно уходит 80 млн руб.), акционировать предприятия или банкротить их и в дальнейшем уповать исключительно на частный извоз? Эти вопросы требуют стратегического решения. Так как понятно, что повышение тарифов даст лишь кратковременный эффект.

P.S. К обсуждению тарифов на транспорте вернутся на внеочередной сессии горсовета Орла. Решение будет непростым. Но затягивание этого вопроса лишь усугубит положение.

 

Александр Семёнов

«Орловская городская газета», № 43 (175), 8 ноября 2013 года

08.11.2013 Трёхсторонняя комиссия провела заседание в парке «Орёл»

На этой неделе состоялось выездное заседание городской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений. Проходило оно на территории индустриального парка «Орёл»– совместного инвестиционного проекта администрации города Орла и ОАО «Северсталь-метиз».

В заседании участвовали представители трех сторон, входящих в состав комиссии,– администрации города Орла, профсоюзных организаций и предприятий города.

Участники заседания обсудили эффективные формы социального партнерства на предприятии «Северсталь-метиз», осмотрели цеха и ознакомились с производством.

Исполнительный директор ОАО «Северсталь-метиз» Алексей Ереничев рассказал о мерах социальной поддержки, существующих в филиале «Орловский». Так, например, собравшиеся высоко оценили оснащение столовой и зала собраний, экипировку и состояние рабочих мест.

Ангелина Пиксаева, председатель горно-металлургической организации профсоюзов России по Орловской области рассказала о социальных гарантиях и мерах социальной защиты работников. Согласно коллективному договору, который действует на предприятии уже 45 лет, то есть с момента его основания, особое внимание здесь уделяется организации оздоровительного отдыха сотрудников и их семей. На предприятии есть свой здравпункт.

В свою очередь начальник городского управления экономики, потребительского рынка и трудовых отношений Валентина Тишина рассказала о работе городской межведомственной комиссии по охране труда. Одним из актуальных вопросов, который рассматривается на заседаниях комиссии, остается вопрос производственного травматизма. По информации Валентины Тишиной, в нынешнем году в Орле зарегистрировано 19 несчастных случаев на производстве, шесть из них со смертельным исходом.

Основной причиной производственного травматизма явилось несоблюдение элементарных правил эксплуатации производственного оборудования.

Валентина Михайловна подчеркнула, что состояние работы по улучшению условий и охраны труда, проблемы производственного травматизма на территории Орла на особом контроле администрации города и всегда будут в центре внимания городской трехсторонней комиссии.

Итогом минувшего заседания стало утверждение проекта Соглашения между администрацией города, Федерацией профсоюзов Орловской области и Объединением работодателей на 2014-2016 годы. Его подпишут 12 ноября.

07.11.2013 Михаил Берников встретился с жителями улицы Мостовой

С просьбой об этой встрече к Михаилу Юрьевичу обратились те жители, чьи дома выходят на строящуюся четырехполосную дорогу от Генерала Родина до Карачевского шоссе.

 На встрече в рабочем кабинете Михаила Берникова наряду с жителями ул. Мостовой присутствовали Александр Муромский, заместитель главы администрации, курирующий вопросы архитектуры и градостроительства, Сергей Костиков, начальник управления капитального строительства города Орла, Олег Минкин, начальник управления архитектуры и градостроительства, представители госэкспертизы, проектной и подрядной организаций.

 Проблема жителей, с которой они пришли к главе администрации заключается в том, что, по их мнению, строящаяся дорога слишком близко подходит к их домам, не оставляя места для достаточного маневрирования личному транспорту или спецтехнике. То есть их не устраивает ширина транспортно-пешеходной дороги между их домами и новой магистралью, которые сейчас разделены между собой зеленой зоной и шумозащитным экраном. По этому поводу жители подали иск в суд. Но Михаил Берников решил лично выслушать жителей.

 «Для меня как главы городской исполнительной власти принципиально важно решать проблемы жителей не в суде, а в рабочем порядке. Суть проблемы мне лично стала известна только сейчас, возможно некоторые подчиненные решили меня «оградить» от этого, а сами бюрократически отнеслись к решению вопроса», - прокомментировал встречу Михаил Берников.

 Жители Мостовой попросили Михаила Берникова разделить транспортно-пешеходную дорогу на две части – пешеходную и транспортную за счет перемещения шумозащитного экрана в сторону новой трассы. Они предлагают сделать трассу на их участке трехполосной, чтобы четвертую полосу высвободить для расширения своей улицы.

 В противовес этим требованиям жителей представитель проектной организации «Гражданпроект» указал на то, что четырехполосная дорога на этом участке будет сужена до трехполосной, как бутылочное горлышко. И хоть жители Мостовой утверждают, что сейчас трех полос для движения достаточно, это не так. Для общественного транспорта трех полос точно будет мало, к тому же, надо учитывать темпы, с которыми растет количество автомобилей в Орле. Ведь строится новая дорога, на перспективу развития города. Интересы орловцев в этом случае будут ущемлены. Не говоря о том, что это приведет к перепроектированию, дополнительным финансовым потерям, отрицательно повлияет на сроки строительства.

 Решение суда еще не принято. Но такие встречи, которые, как отозвался Геннадий Парахин, один из жителей ул. Мостовой, конструктивны и проходят в дружелюбной атмосфере, могут способствовать принятию мирового соглашения.

 Михаил Берников обратился с просьбой к представителю «Гражданпроекта» подготовить письменное заключение по решению этой проблемы.

 

Новости 10121 - 10140 из 11572
Начало | Пред. | 505 506 507 508 509 | След. | Конец